黄石车辆识别系统优选企业

车辆识别系统

后台管理体系

　　一个车牌识别系统的后台管理体系，决定了这个车牌识别系统是否好用。必须清楚地认识到重要的一点是识别率达到100%是不可能的，因为车牌照污损、模糊、遮挡，或者天气也许很糟（下雪﹑冰雹﹑大雾等等）。后台管理体系的功能应该包括：

　　1、识别结果和车辆图像数据的可靠存储，当多功能的系统操作使得网络出差错时能保护图像数据不会丢失，同时便于事后人工排查；

　　2、有效的自动比对和查询技术，被识别的车牌照号码要同数据库中成千上万的车牌号码自动比对和提示报警，如果车牌照号码没有被正确读取时就要采用模糊查询技术才能得出相对“”的比对结果；

3、一个好的车牌识别系统对于联网运行，还需要提供实时通信、网络安全、远程维护、动态数据交互、数据库自动更新、硬件参数设置、系统故障诊断；利普视觉的后台管理体系，采用多任务并行处理机制将前端车牌自动识别与后端图像数据库管理溶为一个整体，可靠保障图像数据和识别结果存储管理。同时，前端在进行实时车辆抓拍和车牌识别时，可以并行操作后台数据查询、统计、打印、存储与通信，互不影响。后台操作数据查询、统计、打印、存储与通信，也不影响前端实时车辆抓拍和车牌识别。利普视觉网络版的车牌识别系统软件，安装在系统客户端和服务端工作站，即可建成一个功能完善的机动车布防网络。操作人员在中心服务端工作站通过监控管理程序远程管理、维护各客户端工作站的系统，包括数据自动上传和下发、设置运行参数、查看系统运行状态和异常信息等。

车牌识别技术

取像和取像设备原理

取像设备分成两类：光学、硅晶体传感器和其他。光学取像设备有悠久的历史，可以追溯到20世纪70年代。依据的是光的全反射原理（FTIR）。光线照到压有指纹的玻璃表面，反射光线由CCD去获得，反射光的数量依赖于压在玻璃表面指纹的脊和谷的深度和皮肤与玻璃间的油脂。光线经玻璃射到谷后反射到CCD，而射到脊后则不反射到CCD（确切的是脊上的液体反光的）。

由于近光学设备的革新，极大地降低了设备的体积。1990年代中期，传感器可以装在6x3x6英寸的盒子里，在不久的将来更小的设备是3x1x1英寸。这些进展取决于多种光学技术的发展而不是FTIR的发展。例如：纤维光被用来指纹图像。纤维光束垂直射到指纹的表面，他照亮指纹并探测反射光。另一个方案是把含有一个微型三棱镜矩阵的表面安装在弹性的平面上，当手指压在此表面上时，由于脊和谷的压力不同而改变了微型三棱镜的表面，这些变化通过三棱镜光的反射而反映出来。

车辆识别厂家

　　为了测试一个车牌识别系统识别率，需要将该系统安装在一个实际应用环境中，全天候运行24小时以上，采集至少1000辆自然车流通行时的车牌照进行识别，并且需要将图像和识别结果存储下来，以便调取查看。然后，还需要得到实际通过的车辆图像以及正确的人工识别结果。之后便可以统计出以下识别率：

　　1、自然交通流量的识别率=全牌正确识别总数/实际通过的车辆总数

　　2、可识别车牌照的百分率=人工正确读取的车牌照总数/实际通过的车辆总数

　　3、可识别全牌正确识别率=全牌正确识别的车牌照总数/人工读取的车牌照总数这三个指标决定了车牌识别系统的识别率，诸如可信度、误识率等都是车牌识别过程中的中间结果。

产品亮点

1、电脑或服务器出现故障，临时车正常进出并计费

2、网络突然中断或瘫痪，临时车正常计费出场

3、摄像机出现故障，可配合掌上停车APP，手机识别车牌进出车辆，保证系统正常运行

4、支持多种收费模式（岗亭收费、中央收费、手机收费和自助缴费）

5、多方向来车、车道过宽等复杂情况，可采用双摄像机识别提高识别

车辆识别产品

车牌识别停车场收费系统集车牌识别一体机、停车场收费显示屏、车牌识别计费软件、智能道闸于一体，组成完整的智能车牌识别停车场收费系统。通过易泊车牌识别停车场收费系统，固定车辆进出可以实现不停车通行，临时车入场不停车，出场缴费自动放行，整个停车场收费系统结构简单，***，安装、维护、使用方便。

可以手工输入车架号，也可以点击右侧相册拍照功能

疫情防控期间的体温检测准确度，是有效阻拦疫情传播的关键。为了解决这个疫情防控难点，确保防疫工作无死角，作为驰援垂虹社区的区直单位，禅城区建设工程质量安全检测站捐赠垂虹社区一套智能测温设备，采用“人防+技防”双保险，确保抗击疫情全覆盖。